Vanaf 1 januari 2027 kan de pseudo-eindheffing relevant zijn wanneer jullie als werkgever een personenauto met CO₂-uitstoot ter beschikking stellen aan een werknemer of DGA voor privégebruik. Woon-werkverkeer telt hierbij mee als privégebruik. De nieuwe regeling maakt dit een goed moment om vooruit te kijken. Wat betekent de verandering voor jullie huidige leaseauto’s? En welke mogelijkheden zijn er richting 2027? Bij Dealerleasing denken we graag mee over een oplossing die past bij jullie organisatie.
De pseudo-eindheffing kan onder andere van toepassing zijn wanneer:
Herkennen jullie deze situatie? Dan is het verstandig om tijdig te bekijken welke mogelijkheden er zijn voor jullie zakelijke mobiliteit richting 2027.
Voor personenauto’s die al vóór 1 januari 2027 onder de voorwaarden van de regeling ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht. Volgens de huidige regels loopt deze overgangsperiode tot september 2030. Alleen een auto bestellen of een leasecontract afsluiten vóór 2027 is dus niet automatisch voldoende. Het gaat om het moment waarop de betreffende auto daadwerkelijk ter beschikking wordt gesteld. Daarom kan het verstandig zijn om nu al te kijken naar jullie huidige wagenpark en plannen voor de komende jaren.
Vanaf 1 januari 2027 geldt voor werkgevers onder de voorwaarden van de regeling een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van een fossiele personenauto die voor privédoeleinden ter beschikking wordt gesteld. Deze heffing komt voor rekening van de werkgever en staat los van de eventuele bijtelling voor de werknemer. Bij een cataloguswaarde van € 30.000 komt 12% bijvoorbeeld neer op € 3.600 per jaar. Hierdoor wordt niet alleen welke auto jullie kiezen belangrijk. Ook het moment waarop een auto wordt ingezet en de flexibiliteit van jullie leaseoplossing kunnen een rol spelen.
Rijden er binnen jullie organisatie nog benzine-, diesel- of hybrideauto’s? Dan is dit een goed moment om te bekijken wat na de huidige leaseperiode passend is. Met shortlease blijven jullie flexibel en kunnen jullie makkelijker inspelen op veranderingen in regelgeving, personeel en mobiliteitsbehoeften. Zo zitten jullie niet onnodig jarenlang vast aan één oplossing.
Volledig emissievrije personenauto’s vallen buiten de pseudo-eindheffing. De verandering vanaf 2027 kan daarom een logisch moment zijn om te onderzoeken of elektrisch rijden bij jullie organisatie past. Denk bijvoorbeeld aan de dagelijkse kilometrage, laadmogelijkheden, actieradius en het gebruik van de auto door medewerkers. Met een flexibele leaseoplossing kunnen jullie elektrisch rijden laten aansluiten op de situatie van vandaag, zonder dat jullie mobiliteit voor jaren volledig vast hoeft te liggen.
Voor een zzp’er met een eenmanszaak is de pseudo-eindheffing niet van toepassing, omdat er geen werkgever-werknemerrelatie is. Een DGA die in dienst is van een B.V. kan daarentegen wel binnen de regeling vallen. Als zzp’er kunnen andere fiscale regels rondom zakelijk en privégebruik van een auto natuurlijk wel relevant zijn.
Bij Dealerleasing draait het om zakelijke mobiliteit die kan meebewegen met jullie organisatie.
Zo houden jullie ruimte om de mobiliteit aan te passen wanneer de organisatie, het wagenpark of de regelgeving verandert.
Willen jullie weten welke mogelijkheden er zijn voor de zakelijke auto(‘s) binnen jullie organisatie? We kunnen samen kijken naar:
Laat hieronder jullie gegevens achter. Online Sales neemt contact op om de situatie en mogelijkheden te bespreken👇🏻
Dutch 
English 
French 
German